O chefe do Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo, Coronel-aviador Carlos Minelli de Sá disse que pista de Congonhas operava normalmente no dia do acidente.
Segundo Minelli, em informação do G1, entre 17h30 da terça-feira (17), quando foram retomadas as operações no Aeroporto de Congonhas, após uma interrupção feita pela Infraero por causa de denúncia de pista escorregadia, e as 18h50, quando houve o acidente do vôo 3054 da TAM, 40 aeronaves realizaram pousos e decolagens na pista principal do aeroporto e 11 circularam pela pista auxiliar.
(...) De acordo com a Aeronáutica, os índices pluviométricos acumulados na região entre 17h e 18h da terça-feira (17) eram de 1 mm. Na hora do acidente, eram de 0,6 mm e uma hora após o índice era de 0,5 mm, o que é considerado chuva leve, segundo o coronel.
Antes da reforma da pista de Congonhas, apenas quando havia lâmina d`água de 3 mm, o local era fechado para pousos e decolagens.
No entanto, contra todas as evidências, a mídia antiLula continua querendo culpar o governo por um trágico acidente, que tudo indica ter sido causado por problema mecânico no Airbus da TAM.
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